テレビ見ました。ミラEVですが、165-50-15タイヤにTマークのないアルミを履いた車両は車検に通らないと思ったのですが、これでもギネス申請なの？と思いました。自動車検査員のぼやきでした。

> テレビ見ました。ミラEVですが、165-50-15タイヤにTマークのないアルミを履いた車両は車検に通らないと思ったのですが、これでもギネス申請なの？と思いました。自動車検査員のぼやきでした。

こんばんは
Tマークはトラック用の貨物車両の規格ですよね、だとすると検査委員が見落としたのかな、
ミラバンで貨物車両ですね、まあ実用上は問題ないんでしょうけどしかしアルミホイールに
よってはスチールより重いものもあるんでその辺って検討した上で決めたんでしょうかね、
サイズだけで見るとハイグリップで走行抵抗がむしろ増えそうな感じですがね、
どうなんでしょうね、

> > テレビ見ました。ミラEVですが、165-50-15タイヤにTマークのないアルミを履いた車両は車検に通らないと思ったのですが、これでもギネス申請なの？と思いました。自動車検査員のぼやきでした。
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> こんばんは
> Tマークはトラック用の貨物車両の規格ですよね、だとすると検査委員が見落としたのかな、
> ミラバンで貨物車両ですね、まあ実用上は問題ないんでしょうけどしかしアルミホイールに
> よってはスチールより重いものもあるんでその辺って検討した上で決めたんでしょうかね、
> サイズだけで見るとハイグリップで走行抵抗がむしろ増えそうな感じですがね、
> どうなんでしょうね、

軽協会に持込したときは鉄ホイールだったけど、バネ下加重の軽減とスポンサー（トーヨー）との兼ね合いも合ってだとは思うけど、公に発表するなら12インチのアルミ（JWL-T）をはいて置けば完璧だったと思いますね。（個人的に）

確か、最大積載量２００kg車は乗用タイヤ・ホイールでもＯＫのはず。