素朴な疑問
　三菱i-MiEVや日産リーフ等　電気自動車のリチウムイオンバッテリーは　一般的な自家用車として使用した場合
　何年　何万km程度走行できる見込みなのでしょう？
　願わくば　　10年10万km　頑張ってほしいと思う。

安い夜間電力で一晩充電して昼間１００ｋｍ走るとして、毎日走って１年間で
１００×３６５日＝３．６５万ｋｍ→４万ｋｍ／年・・・地球１周。
５年で２０万ｋｍ。
何かで５年と読んだ気もしますが、どうなんでしょう。ただ、使い切ったリチウムバッテリーはそこそこの金額の下取りを期待したいところです。

　年間４万km・・・　これって地方のタクシー並み？
　僅か５年程度で凡その方向がわかりますね。
　５年後　交換するリチウムイオン電池の価格はいくらしているのだろう？
　使い切ったリチウムイオン電池って　リサイクルできるものなのでしょうか?

> 　年間４万km・・・　これって地方のタクシー並み？
毎日１００ｋｍ走行するとしてです。現状でも満充電で１８０ｋｍ走れますので、一日１００ｋｍは余裕かなー、と思ってます。

> 　５年後　交換するリチウムイオン電池の価格はいくらしているのだろう？
生産性向上や資源枯渇といった要因があり、小生は見当が付かないです。
> 　使い切ったリチウムイオン電池って　リサイクルできるものなのでしょうか?
リサイクルされてます。
プリンターのトナー回収ボックスの横にデジカメやパソコンのリチウム電池回収ボックスが置いて有る電気屋さんがあるようです。

電気屋さんや自転車屋さんに置いてある電池回収ボックスはこーゆー人が処理してるそうです。
http://www.jbrc.net/hp/contents/index.html
対象は小型充電式電池なので大きくても電動工具やアシスト自転車の二次電池までのようです。
もっとも、あの回収ボックスの入口は小さいから自動車のバッテリーは入りませんよね。

> > 　年間４万km・・・　これって地方のタクシー並み？
> 毎日１００ｋｍ走行するとしてです。現状でも満充電で１８０ｋｍ走れますので、一日１００ｋｍは余裕かなー、と思ってます。
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> > 　５年後　交換するリチウムイオン電池の価格はいくらしているのだろう？
> 生産性向上や資源枯渇といった要因があり、小生は見当が付かないです。
> > 　使い切ったリチウムイオン電池って　リサイクルできるものなのでしょうか?
> リサイクルされてます。
> プリンターのトナー回収ボックスの横にデジカメやパソコンのリチウム電池回収ボックスが置いて有る電気屋さんがあるようです。