現在某EVキットを使っているのですが、正直なところ高価でこのままでは普及しないな、というのが感想です。

というわけでネットを探し回っているのですが、モーター、バッテリーはさておき、例えばDC/DCコンバーターとか充電器とか、もっと普及品はないのでしょうか？　どうしても適当なのが見つからないのですが、皆さんはどう解決されているのでしょう？

ちなみに、当方所有は両方ともCuris製です。
DC/DCコンバーター　http://curtisinst.co.jp/dcdc.htm
充電器　http://curtisinst.co.jp/charger.htm

中国でもインドでも構わないのですがね・・・。

> というわけでネットを探し回っているのですが、モーター、バッテリーはさておき、例えばDC/DCコンバーターとか充電器とか、もっと普及品はないのでしょうか？　どうしても適当なのが見つからないのですが、皆さんはどう解決されているのでしょう？

いくらくらいなら、「高くない」といえますか？
７５０Ｗくらいの充電器　￥３〜５万円
１００〜２００Ｖ→１３．８Ｖ１５０ＷのＤＣ／ＤＣ　￥２万円

位でよければ、ご案内します。
下を見だせば、きりがなくなるのですが（笑）

> いくらくらいなら、「高くない」といえますか？
> ７５０Ｗくらいの充電器　￥３〜５万円
> １００〜２００Ｖ→１３．８Ｖ１５０ＷのＤＣ／ＤＣ　￥２万円

遅くなりました。またありがとうございます。
「下を見ればきりがない」とのこと。充電器やDCDCといった単能機に能力差はそんなにない気がするので、安ければ安いほどいいかな？と思ってしまったのですが、甘いですかね・・・。

> 現在某EVキットを使っているのですが、正直なところ高価でこのままでは普及しないな、というのが感想です。

みんなそう思っています（笑）。

だからＥＶコンバート商売に手を出す人はあまりいません。
メーカーが大量生産して安くなり始めたら、もうお手上げですし。
ＥＵをみていると、そんな感じになりつつある印象を受けます。

>
> というわけでネットを探し回っているのですが、モーター、バッテリーはさておき、例えばDC/DCコンバーターとか充電器とか、もっと普及品はないのでしょうか？　どうしても適当なのが見つからないのですが、皆さんはどう解決されているのでしょう？

劇的に安いものは、なかなかないですね。
なにかあったら教えて欲しいぐらいです。。。

と言ってしまったら面白くないですよね。

> だからＥＶコンバート商売に手を出す人はあまりいません。
> メーカーが大量生産して安くなり始めたら、もうお手上げですし。
> ＥＵをみていると、そんな感じになりつつある印象を受けます。

「クルマ」単品で見ないで視点を変える必要はあるかも。

EU各国では最近どういう動きになっているのでしょう？
USみたいに長距離前提ではなさそうだし、環境的には日本に近いと思うのですが・・・・。
どなたかご教示いただけると嬉しいです。

大手メーカーは、「コンバート」には手を出さないでしょう。

何をコンバートするか？

旧い車はコンバートしやすいので、請負業者は出てきていますね！
でも、よく考えてみるとそんなに安くはできない・・・

作ってもらうということは、
作り手の生活も支えなければいけないわけです。
その前提を忘れちゃいけない。
たとえば1人の作り手が、
1ヶ月に1台コンバートしてくれるとすれば、
その1台には、材料費のほかに
最低でも1人１か月分の生活費を負担しなければならない。
それを安くしろ！というのは少々酷ではありませんか？


話がそれました・・・

「旧い車のエンジンのご機嫌をうかがいながら維持するくらいなら、
ＥＶコンバートしませんか？」
という話に乗ってくれる人を対象にすれば、十分商売になります。

ただ、そんな殊勝な人が日本にどれくらいいるか？
「オリジナルでなければ意味がない！」と思う方も大勢いるわけで、
楽観的にはなりきれないです。

> 大手メーカーは、「コンバート」には手を出さないでしょう。
そこは私もそう思います。メーカーが新車のEVやハイブリッドの値段を限りなく下げてきたら、EVコンバージョンは存在意義を失うかもしれません。


> 作ってもらうということは、
> 作り手の生活も支えなければいけないわけです。
> その前提を忘れちゃいけない。
> たとえば1人の作り手が、
> 1ヶ月に1台コンバートしてくれるとすれば、
> その1台には、材料費のほかに
> 最低でも1人１か月分の生活費を負担しなければならない。
> それを安くしろ！というのは少々酷ではありませんか？

おっしゃるとおり工賃は必ずリーズナブルな分だけ確保しないとならないですね。でも新車と比較してユーザーを納得させないといけないわけですから、結局のところ部品代を下げるところにつきるでしょう。　もしくは新たな付加価値を付けて金を取れる仕組みを作るという大胆な発想もあります。
>
> 「旧い車のエンジンのご機嫌をうかがいながら維持するくらいなら、
> ＥＶコンバートしませんか？」
> という話に乗ってくれる人を対象にすれば、十分商売になります。
>
> ただ、そんな殊勝な人が日本にどれくらいいるか？
> 「オリジナルでなければ意味がない！」と思う方も大勢いるわけで、
> 楽観的にはなりきれないです。

個々人の思いとしてはそうでしょう。個人はあくまでも「気持ちが満たされる」ものに対して積極的にお金を遣うのですから。