ヒートポンプの記事を見ましたが、これをＥＶの暖房と補助充電に使えないのかと、いろいろ想像しています。
詳しくは、下記に説明されていますが、、、
http://premium.nikkeibp.co.jp/em/hp/question/index.shtml

無尽蔵の空気中のエネルギーを取り出す仕掛けで、初期起動にバッテリーの電力を使えば、Ｃｏ２を全く排出しないで永久に充電できるわけです。　ただ、ゆっくり充電になるハズなので走行中の消費電力の置き換えには勿論不十分ですが、駐車中の補助充電と冬場の車内の暖房等には有効だと思われます。

　少々誤解されているようです。
　確かにヒートポンプは、高効率ですが、エネルギーを使わなければ熱交換ができません。また、一般に熱機関はスケールメリットが高く、大規模なものほど効率が高くなります。一般家庭のエアコンや乾燥機には、広く使われたいます。

　クルマへの採用は、プリウスを始めとしてハイブリッド車に採用されています。

こんにちは

> 　クルマへの採用は、プリウスを始めとしてハイブリッド車に採用されています。

そうですか。　多分これはエアコン用ですね？

現在の技術レベルでは、空中のエネルギーを取り込んでお湯にする段階でエネルギーが３〜４倍になっても、更に電気に変換する時の効率が悪くその５分の１以下になるので、「すれすれ赤字」という話ですね。　　それでも、そこを何とかしてみたい気もします。
小型蒸気機関モドキを作るとか、、、、？
余談ですが、
例えばカセットガスボンベを使ったヒートポンプのエアコンが有れば買いたい。

こんにちわ♪

> 小型蒸気機関モドキを作るとか、、、、？
> 余談ですが、
> 例えばカセットガスボンベを使ったヒートポンプのエアコンが有れば買いたい。

モーターや電池の排熱を使う、というのはいかがでしょう？