はじめまして。
なぜか今年、急にEVを作りたくなって、本クラブに入会しました。
家族からスポーツカーの希望があり、１トン前後の車種を探した結果、マツダロードスターをベース車にしようかと考えました。
しかし、取り外すエンジン等はせいぜい合計200kg弱かと思いますが、鉛電池を使うとそれだけで重量オーバーしそうです。（通勤と買い物用なので走行距離は50Kmで可）車検を通すには、リチウムイオンのような軽い電池が必須なのでしょうか？
あるいは、別の車種を選べば鉛電池でも車検に合格する設計が可能でしょうか？
全く未経験なので、先輩の方々のアドバイスが頂きたくて投稿しました。
よろしくお願いします。

当方ユーノスロードスター（NA6CE)をベース車としてコンバートしました。
車検時の実測車重は1100Kgでした。軸重ではほぼ50:50です。ただし、軽量ではあるものの容量の少ないバッテリーを使用したため走行距離50Kmは無理です。もちろん車重増加を覚悟して、より容量の多いバッテリーを使用すれば距離はのびるでしょうが。
走りはいわゆるスポーツカー的な走りは期待しない方がいいでしょう。しかし月明かりの下EVでオープンで走りは気持ちいいですよ。

早速のアドバイス、ありがとうございます！
この重量増加でも制動能力計算は合格範囲内に入ったということですね。参考になりました。ありがとうございます。
俄然、やる気が沸いてきました(^o^)v
ベース車が決まらずグズグズしてましたので、ロードスターで作ることに決心できてスッキリしました(^_^;)
ところで、愛知支部の方からとは。。。偶然でしょうか？
私は北名古屋市在住なので、愛知支部に連絡を取りたくて「jevca@gamma.ocn.ne.jp」へメールを送りましたらエラーになりました。
もし、愛知支部の連絡先をご存知でしたら教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

大変失礼しました。jevca2009@yahoo.co.jp　で井戸田（愛知支部代表）まで連絡をお願いします。

> 大変失礼しました。jevca2009@yahoo.co.jp　で井戸田（愛知支部代表）まで連絡をお願いします。

連絡先を教えていただき、ありがとうございます。
早速、愛知支部宛てにご挨拶メールをお送りします。
では。