ソーラ軽トラに乗っています。
入力電圧７２Ｖから１２０Ｖのコントローラでセル数１０個で走行しています。
この度、６セル（７２Ｖ）に減らして、ソーラ充電電流を３Ａから７Ａに増やそうと思います。
そこで、６セル車に乗っておられる方おられますでしょうか？
加速時、電圧が低下すると、コントローラが直ぐにカットオフしてしまいますか？

ＥＶ車は軽量。と９０Ａｈ２２ｋｇｘ１０を　４０Ａｈ７．５ｋｇｘ６　と１７０ｋｇほど減量しました。
さらに久しぶりに太陽電池パネルと台６２ｋｇを取り外してみました。
タイヤの変形は殆ど無く、５０Ａで充分な加速、４０ｋｍ/hの定速では１０Ａ以下でした。
これなら、７Ａの充電が可能なソーラパネルをもう一度積んで、定速になったら、バッテリを切り離し、ソーラパネルだけで走るのも可能な感じがします。そのうちやってみます。

化石燃料は、古代の植物が長〜い時間をかけて溜め込んだエネルギーを
ここ百数十年で使ってしまうわけです。

「パネルで時間をかけて充電」そのエネルギーで走行・・・

エネルギーなんてそんな風に使うしかないのではないでしょうか？

ちなみに、自動車を動かすエネルギーって予想以上に大きいです。
１ｋｍ走るのに、１００Ｗｈ位は使ってしまうようです。

> １ｋｍ走るのに、１００Ｗｈ位は使ってしまうようです。
あーそうですよね。今、私の軽トラＥＶは７０ｗｈ/ｋｍまでおちたのですが。まだまだですね。
家にあった農業用発動機を整備したらテンプラ廃油で調子よく回りました。
これで２４Ｖオルタネータ３台をベルトで繋いで、バッテリ６個を充電しながら走るテンプラ廃油ハイブリッド車にしてみたいと思います。
２４Ｖオルタネータ３台を安価で購入できないかなあ・・・　３台で３万円とか・・