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記事No | : 117 |
タイトル | : Re:ブラシレスモーター |
投稿日 | : 2006/08/21(Mon) 20:11:51 |
投稿者 | : ノンノ |
お返事ありがとう御座います。
よく判らない点を書きます。
加速走行でも限界を超えるとタイヤはスリップします。
そのトルクを1としますと、
実際の最大必要トルクはその1/3位でしょうか(おとなしい走り方の場合)
バッテリーはその電流に耐えられるとしますと
回生の場合もブレーキでタイヤがスリップしない時の電流は−1でしょうか?
(電流・トルク関係からすると)
その場合、鉛バッテリーではその電流を充電できないのでしょうか?
(水素酸素が発生する、放電と充電は同じにならない・・?)
この場合はキャパシターが必要ですか。
ほとんどのブレーキが短時間とすると比較的小容量ですが、下り坂ですと
抵抗消費が必要ですね。
軽自動車の場合、通常走行では、どれくらいの動力、トルクが要るのでしょうか?
(加速時、巡航時、バッテリーの消費や電流計でご覧に成られてどうでしたでしょうか)