日本ＥＶクラブ電撃掲示板

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記事No	： 1568
タイトル	：富士山麓一周２５０ｋｍの冒険の旅
投稿日	： 2011/01/10(Mon) 13:18:57
投稿者	：ハイゼットEV@山梨

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メッセージ手動改行強制改行図表モードメッセージには上記と同じURLを書き込まないで下さい > > 明けましておめでとうございます。 > > 貴重な充電スタンド情報をありがとうございます。 > > それと、極寒での冒険、お疲れ様です。 > > > 現在、富士宮市のアミノ第二工場で、２００V充電をしています。 > > 追記１ > 流石に単相２００Vの充電で1時間程度では焼け石に水なのか？少し遠慮したきらいもあり、頼みの道志村の急速スタンドの手前３０kmで急勾配やアップダウンで消耗してしまいました。 > うっかり、走行可能距離の計算をミスして、高速のトンネルの中で電ストです。 > 発電機で充電しながら、インターの出口まで行くのに時間がかかりそうです。 > かろうじて、高速を脱出して、近くのガソリンスタンドで、発電機のガソリンを入れて、残りに２０kmのアップダウンの道のりに挑戦です。 > 追記２ pm５時 > 事前に、道志村の道の駅に電話しましたが、夜遅くは、充電スタンドの入口が裏側になり、初めて来た人は戸惑うと思います。 > 再び冒険の旅になりそうです。 > この書き込みはアイパッドでリアルタイムに投稿しています。 > これからは電波の届かない場所なので、無事に甲府に到着したら報告します。 > 現在、山中湖の湖畔で発電機を回しながら、道志村に向かいます。 > アポロ１３号ならぬ、アイミーブ１３号は帰還できるか？ > > 追記３ pm８時道志村道の駅からアイパッドにてアクセスしながら充電中です。 > 無事、アイミーブ１３号は道志村スタンドに到着しました。 > 三連休の終わりなので、道の駅には人影もありません。 > 窓ガラスが凍りついたので、貼るホッカイロをガラスに付けて、電力を稼ぎました。 > このような冒険の旅ができるのも電気自動車の醍醐味です。 > > 追記４　甲府に到着したのはｐｍ９時３０分でした。 > ガソリン車なら明るいうち（ｐｍ５時）に帰宅できたのに、４時間以上の充電のロスタイムが生じました。 > 今回の大失敗は、富士山の撮影に夢中になり、充電スタンドまでの距離を把握できなかった事と、走行可能距離を信じた挙句、アップダウンの道のりは、２倍以上の電力を使用して、暖房よりも坂道こそ電気自動車にとって最大の敵であった事を痛感しました。 > 高速道路の長い上り坂は、想定外の電力を使用して、御殿場から山中湖までの東富士道路のトンネルの中で電ストして、非常停車帯で３０分も発電機で充電するハメとなりました。 > 何時ものことながら、危機一髪、波乱万丈の電気自動車の旅から多くを学びました。 > 二度とこのような失敗をしないと心に誓いました。
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