ここは、日本EVクラブのホームページを訪ねてくれたみなさんに、自由に議論し情報を交換していただくための「掲示板」です。EVに関する質問を書き込めば、すぐさまクラブメンバーから回答の嵐が届くはず(ですよね、会員のみなさん)。通りすがりの人も遠慮なくどしどし書き込みしてください!
≪利用に関してのお願い≫
●ここはたくさんの方が訪れる公式掲示板です。
ごく少数の仲間にしかわからない発言や言い回しはなるべく避けましょう。当然のこととして、誹謀・中傷や人に不快感を与える書き込みは、日本EVクラブ及びホームページ編集部の判断ですぐに削除します。
●営利目的のセールスや勧誘、商用の人集めや企業の求人案内等は堅くお断りします。
尚、日本EVクラブ及びホームページ編集部は、掲示板内外で起きたトラブル・事故等に対しては一切の責任を負いません。個人情報の公開、個人間の交流は、各個人の責任において行ってください。
●書き込む前に必ず留意事項をご覧下さい。
掲示板スパム対策の為に書き込み制限をしています。エラーメッセージは出ませんので書き込み後は正常に書き込まれたかご確認下さい。
●48時間以内の記事にはnew!が付きます。
記事No | : 1890 |
タイトル | : 105年目の電動バイク(マン島TTレース) |
投稿日 | : 2012/08/08(Wed) 22:57:04 |
投稿者 | : naganuma |
電動バイク、現在の技術は(メーカーがやれば)このぐらいまでできる、ということで
市販までの道のりはまだ長いでしょう。
マン島TTレース TT Zero Challenge(電動バイクなどのクラス)
TEAM無限 初出場で2位表彰台獲得!
(1周60Km !平均時速!は160Km/h)
エンジンバイクの平均時速の最高記録は131.578マイル(210.5キロ)
車載カメラ映像が面白いです
神電(SHINDEN)
http://www.mugen-power.com/motorsports/shinden2012/index.html
【2012 マン島TTレース】 第8回 電動バイククラス 『TT Zero』 に参戦したマシンたち
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sphoto/spt-20120803/
主要諸元
車両名:神電(SHINDEN)
全長/全幅/全高(mm):2,125/680/1,130
軸距(mm):1,485
最低地上高(mm):130
シート高(mm):840
車両重量(kg):260
キャスター角(度):23°
トレール量(mm):96
タイヤ(前):120/70ZR17M/C(58W)
タイヤ(後):200/55ZR17M/C(78W)
フレーム:CFRP製ツインスパータイプ
モーター形式:三相ブラシレスモーター
最高出力(kW[PS]):90[122]
最大トルク(N・m[kgf・m]):220[22.4]
バッテリー仕様:リチウムイオンバッテリー
バッテリー出力電圧(V):370以上