ここは、日本EVクラブのホームページを訪ねてくれたみなさんに、自由に議論し情報を交換していただくための「掲示板」です。EVに関する質問を書き込めば、すぐさまクラブメンバーから回答の嵐が届くはず(ですよね、会員のみなさん)。通りすがりの人も遠慮なくどしどし書き込みしてください!
≪利用に関してのお願い≫
●ここはたくさんの方が訪れる公式掲示板です。
ごく少数の仲間にしかわからない発言や言い回しはなるべく避けましょう。当然のこととして、誹謀・中傷や人に不快感を与える書き込みは、日本EVクラブ及びホームページ編集部の判断ですぐに削除します。
●営利目的のセールスや勧誘、商用の人集めや企業の求人案内等は堅くお断りします。
尚、日本EVクラブ及びホームページ編集部は、掲示板内外で起きたトラブル・事故等に対しては一切の責任を負いません。個人情報の公開、個人間の交流は、各個人の責任において行ってください。
●書き込む前に必ず留意事項をご覧下さい。
掲示板スパム対策の為に書き込み制限をしています。エラーメッセージは出ませんので書き込み後は正常に書き込まれたかご確認下さい。
●48時間以内の記事にはnew!が付きます。
記事No | : 265 |
タイトル | : モータースポーツの原罪 |
投稿日 | : 2007/07/01(Sun) 10:50:17 |
投稿者 | : WHO?EVジャンキー |
きっし〜さんがEVを使ったモータースポーツについて掲示板で
質問されたので、前からちょっと考えていたことを書いてみます。
現在のモータースポーツは、主に内燃機関を使って、ドライバーが
コントロールできないほどの有り余るパワーを使えることで、
成り立っています。
舘内さんが「自動車の本質は過剰さにある」と言っていますが、
まさにその部分が現在のモータースポーツのスポーツ性を
支えているのだと思います。
既に普通の人の持っているドライビングレベルを超えた性能は
現在のEVでもすぐに実現できます。
EVでも同じようなスポーツ性を求める事は可能ですが、
モータースポーツに対して何を求めるのか?
そこを考えずにただ単に、「現在のモータースポーツの持っている意味」
を考えないでコピーすることは危険でさえあります。
現在の資源の有限性、交通事情や社会情勢などを考えざるを得ない、
その中でリアルで中途半端な性能のEVを走らせるのはなんででしょうね、
絶対的に正しい答はでませんけど、それぞれの人が自分で考える、
ということが重要だと思っています。
色々な考え、やり方があって、それぞれの事情もあります、
現在アメリカンな生活をするためには、自分の死んだ後の
事なんか関係ないとか、、、、
でも実際にそんなことがあり、(資本主義)発展途上国が
アメリカンな生活を目指すことを否定することも、難しい、、、