ここは、日本EVクラブのホームページを訪ねてくれたみなさんに、自由に議論し情報を交換していただくための「掲示板」です。EVに関する質問を書き込めば、すぐさまクラブメンバーから回答の嵐が届くはず(ですよね、会員のみなさん)。通りすがりの人も遠慮なくどしどし書き込みしてください!
≪利用に関してのお願い≫
●ここはたくさんの方が訪れる公式掲示板です。
ごく少数の仲間にしかわからない発言や言い回しはなるべく避けましょう。当然のこととして、誹謀・中傷や人に不快感を与える書き込みは、日本EVクラブ及びホームページ編集部の判断ですぐに削除します。
●営利目的のセールスや勧誘、商用の人集めや企業の求人案内等は堅くお断りします。
尚、日本EVクラブ及びホームページ編集部は、掲示板内外で起きたトラブル・事故等に対しては一切の責任を負いません。個人情報の公開、個人間の交流は、各個人の責任において行ってください。
●書き込む前に必ず留意事項をご覧下さい。
掲示板スパム対策の為に書き込み制限をしています。エラーメッセージは出ませんので書き込み後は正常に書き込まれたかご確認下さい。
●48時間以内の記事にはnew!が付きます。
記事No | : 502 |
タイトル | : Re: 徒歩で外出と同じです |
投稿日 | : 2008/02/28(Thu) 15:50:48 |
投稿者 | : Specht |
>
> 現代のクルマが、快適すぎるのですね!
>
> 徒歩での外出時と同じ格好で乗ればOKです。
>
> この辺のノウハウは、日本一電気自動車に乗っている「京都支部の五十棲先生」に御登場願うのが、一番かと…
馬鹿な話をしますが バス型の自動車には エンジンの温水では暖房能力が足りないので 普通エンジンの冷却水を燃焼装置を使って追い焚きします。
ハイエースクラスにはついていませんが コースタークラスにはついています。
コースタークラス以上には 燃焼式の暖房装置がついているので
電気自動車には 誰もが納得できるコンパクトな暖房装置は作れないのかな?と思いました。暖房の部分に灯油を使ってもよいのでは?