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記事No | : 558 |
タイトル | : Re: 車輌コンバートとCVTとの相性について |
投稿日 | : 2008/06/09(Mon) 13:43:48 |
投稿者 | : 無名のEV乗り |
なるほど、確かにそのとうりでしょう。私のEVは5速MTをそのまま使用
しバッテリーの元気なうちは3又は4速で発進し5速で巡航、電圧が下
がってきたら2又は3速で発進というパターンでした。その経験から言
うとトランスミッションを使用するならば重量やパワーロス等々を考え
ると前後進切り替え式にしておいて、バックギア無しの3(4)速のマ
ニュアルミッションというものが存在すればそれがベストではないかと
思います。もちろんそれなりのギア比でということですが。