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記事No | : 711 |
タイトル | : Re: EV&コンバートEVで新規雇用を。 |
投稿日 | : 2009/02/07(Sat) 02:04:42 |
投稿者 | : まにたまさえ |
大賛成です。応援します。
ところでコンバートEVとはどんな車で何人乗りですか?
日産ハイパーミニとの違いを具体的に教えて下さい。
「電機、自動車会社が本気で大量生産始めれば、バッテリー除いて50万円以下でキットが作れる」としたら完成品はおいくらですか?
2/5の18:30頃のラジオ番組で、
EVの走行音がしないのが視覚障害者などのかたに、不安感をあたえているとご意見が寄せられました。EVは静かで快適に感じていた私も
人混みを走行中に車の存在に気がつかない人達にクラクションを鳴らすのもためらい、人の波に合わせてゆっくり歩きで?走行したことがあります。
そんな時は、不快でないメロディーがかけられたらよかったのにと思いました。
ちょうど川越の菓子屋横町の近くで観光客の波に挟まれた状況の中だったので、
とおりゃんせでも歌いたい気分でした。
その時は窓をあけて「すみませ〜んEVです」と言いながら道をあけていただきました
EVの課題をだして改善した各車の互換性はぜひ持たせて欲しいです。
個性的な機能(メロディー発進など)がこれからのEVの選択基準に加わるかもしれません。ICをどのようにとりいれるのかは専門家にまかせればすぐできそうです。
小学生だった頃に未来の夢に描いた空飛ぶ車に近いEV・・できれば太陽光など自然エネルギーを蓄えたり購入特典をつけたりして、自然エネルギー発電の推進にもEVが活用できるとなれば、エコ意識の高い人は手に入れたいと努力すると思います。
1日も早く自動車会社の生産ラインがEVに切り替わり注文と再雇用の波が始まりますように祈る一人です。
EVのアフターの課題を知っている者として営利主義にならずに庶民のEV推進に役立つ法人を設立する必要も感じたりしています。
JAFのEVコラムで知るかぎりですが、
舘内端先生は世界のEV情報にも通じていらっしゃるので日本EVクラブの人達の
隠れ持っている実力を結集して日本のEV革命を推進していただけたらすばらしいと思います。微力ですが、EV愛好エコ主婦としてできる限りの声援を贈ります。
、日本経済復興のため、動いて頂けませんか?