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記事No | : 737 |
タイトル | : Re: 10km圏内×GS&コンビニ(おまけ) |
投稿日 | : 2009/02/21(Sat) 13:20:09 |
投稿者 | : まにたまさえ |
参照先 | : http://ベストなEV充電をめざして |
> 七篠権兵衛さま
>
> 「ガソリンスタンド以外に視野を広げれば」成り立つ> > http://www.yuttari.net/diarypro/archives/497.htmlのような事例の中で
人気度の高いのがよさそうですね。主婦的には、できるだけ近いスーパーか、レストランやレンタルショップ・本屋・美容室兼業スタンドなら家族で利用します。
充電頻度にもよりますが、グリーンエネルギーの売電スタンドとしてソーラーや地・水・風力発電の推進と合わせて、各地域の交通至便な箇所に地域興しも兼ねた自治体経営売電モールがあれば、世界も注目する新しい観光の拠点になりそうです。
EVの集まる所に、地域の古き良きシルバー人材が集結して、
地域の人々の技術やパワーを伝える場にもなれば、新旧の情報交換の素晴らしい交流の機会になるような気がします。
多角経営の時代、充電料金競争にならないように
各自治体で条例を作るなど、
充電やその場での点検なども保証していける事もEVアフターの重要な要かと考えます企業責任をいつまでどこまで保証し、
修理点検のマニュアルなどEV整備者の養成も課題ですが、
企業間で競争するよりも、情報交換をして、
消費者がEVを安心して求められるように
1日も早く共同販売体制などを練って欲しいと考えます。
不景気を乗り越えるためにも
国がその方針を、企業に求める時代ではないでしょうか?
その点では、ISO各自治体では、公共施設に充電設備を設置すれば、
税金の有効活用だと思うのですが・・・?
住民のニーズを高める事が優先されるのでしょうか?環境整備が先か?
卵と鶏ですね。
「22世紀はEV」
これだけは小・中学生達の方が10年前から認識度は高いのですから、
大人は地球の未来に投資すべきではないでしょうか?
未来にかけたお金は、高齢者にも回って還元される結果を生み出すと思います。
個人的には、EVで北海道の利尻に行くのが夢です。
新潟港からフェリーで小樽港や苫小牧港について、稚内港まで北上フェリーで利尻の鴛泊港へ行きたいのです。
どなたか、その間の日産ハイパーミニ充電機と同様の充電スタンド200Vを使えるところをご存じの方は教えて下さい。この夢は、日産に投書したことがあります。
日本で携帯用ソーラー発電機が開発されて、EVにも活用される時代はいつ頃でしょうか?・・・それまでの何年間か
・・ぜひ日本郵政や自治体の幹線道路の便利な場所に、
図書館や農産物販売所と証明書類の機械などと合わせて
EVスタンドを設置して欲しいです。
EVスタンドもコンビニが淘汰されるように
設置場所を吟味しないと難しい時代なので、グリーンエネルギーの活用論議と合わせて地域住民の協力が結集できるとよいです。
つまり、EV充電論争も企業と自治体の環境対策と技術力と資金力に関わり、それらの力を持つ都市から、実現されていくのでしょうか?
良きリーダーや、知識人と前向きな国民性がある国から、その実現が進んでいることを、外国の情報などから実感します。
少々遅れた政策の日本の中で、自分自身は何ができるのか考えています。
電気関係・機械に疎いおばさんなので、
協力できることといったら、投稿するだけでごめんなさいです。
>
> うーん。近所にドトール付きのGSがありますが、あまり盛況ではありませんね。
> ま、喫茶店が異様に多い土地柄のせいかも知れませんが。
>
> 20キロ走れればいい、と言う主婦や老年層のニーズはあるはずなんですけどね。
> でもバッテリー上がりと言う恐怖は、潜在的に恐ろしいモノなのかも知れませんね。
>
> ともかくバッテリーですね。私は強電には弱いですが、少しでもアイデアがあれば
> 出していきたいと思います。(しかし自分の商売を否定するようですが、カーナビ
> やカーオディオにお金使う人の気が知れませんね。そんなに魅力あるんですかね?)