ミラＥＶ＝電気自動車による途中無充電世界新記録1000kmへの挑戦
日本ＥＶクラブでは、5月22、23日の両日にわたって、ミラＥＶ（電気自動車）で途中無充電1000kmに挑戦します。1度充電してスタートしたら、途中で充電をせずに1000km走るというチャレンジです。この挑戦をギネスに申請します。
●成功すれば世界新記録の更新です
これまでの途中無充電世界記録としては、米国テスラー社のＥＶロードスターによる501km（09年10月27日）、さらに日本ＥＶクラブのミラＥＶ（今回使用車両）による555.6km（09年11月17日）があります。これらの記録は、公道を走ったものです。
今回のチャレンジは、ミラＥＶで１周689mの周回路を時速40kmの一定スピードで走るものです。1000kmを完走するには25時間かかります。
5月22日の午前11時スタートし、23日の正午から午後1時の間にゴールする予定です。途中無充電で555.6kmを超えれば世界新記録です。
チャレンジするＥＶは、東京～大阪途中無充電の旅で555.6kmの世界記録を出した日本ＥＶクラブのミラＥＶです。タイヤとシートは替えますが、電池、モーター、インバーター等は同じです。タイヤは、トーヨータイヤのエコウォーカーを改良した超低転がりの試作タイヤを、シートは１脚３kgという超軽量なレカロを使います。
●コースは……
チャレンジで走るコースは、オートレース選手養成所のオーバルコースです。内側の白線上で１周500m、外側の白線上で１周689mです。コース幅は30m、2.25度のバンクがついています。広大な周回路です。この周回路の外側の白線上を時速40kmの一定速度で走ります。途中でドライバー交替を行ないます。とても簡単のように思えますが、走行時には、スピードメーター、電流計、白線の３つをしっかり見なければなりません。実は高度なテクニックと集中力と忍耐力が求められます。チャレンジです。
●趣旨は、地球温暖化防止、石油エネルギーの節約と、ＥＶの楽しさの訴求です
自動車は、地球温暖化と石油の枯渇という２大問題を抱えていることは、ご存知の通りです。日本ＥＶクラブでは、この２つの問題を自分たち市民、自動車ユーザーの問題でもあるとして、94年からエコカーの普及活動を行なってきました。また、問題解決には電気自動車の普及が効果的であることから、とくに電気自動車の普及に力を入れてきました。
東京～大阪途中無充電の旅は、ＥＶの航続距離の可能性を示すことで、多くの方にＥＶに夢と希望を持ってもらうことが実施の趣旨でした。今回のチャレンジは、さらに多くの方にＥＶに夢と希望をもってもらうと同時に、ＥＶの楽しさもご理解いただこうと思います。
●チャレンジの詳細
日時：2010年5月22日（土）、23日（日）
（スタート22日11時・ゴール23日12時 ※予定）
場所：オートレース選手養成所オーバルコース（１周689m 1451周以上）
使用車両：ミラＥＶ（日本ＥＶクラブ製作）
使用タイヤ：トーヨータイヤ エコウォーカーチャレンジ1000
ドライバー：各メディア担当者、日本ＥＶクラブのスタッフ、関係者
主催：日本ＥＶクラブ
後援：東京中日スポーツ新聞
協賛：株式会社トーヨータイヤジャパン
協力：財団法人ＪＫＡ
三洋電機株式会社
松定プレシジョン株式会社
株式会社ＲＡＹＳ
レカロジャパン
※チャレンジ当日は、関係者以外は会場に入場いただけません。
お問い合わせ先
日本EVクラブ事務局
admi@jevc.gr.jp