ERKサマーカーニバル2006：リザルトレポート
ERKサマーカーニバル2006
世界初！ ERK24時間耐久レース＆SUBARUリチウムイオン電池 24h Challenge
2006年8月5日?6日、世界初となるEVによる24時間耐久レースERKサマーカーニバルを筑波のオートレース選手養成所のオーバルコース（1周約500m）で開催しました。
全9チーム、10台のERK（エレクトリック・レーシング・カート）が参加。全車が24時間耐久レースを完走しました！そして今年のル・マンで優勝したチームの記録、5187kmを出場全チームの走行距離を合算して電気パワーで打ち破るのが今回のテーマ「電気でル・マン24hに勝とう！」でした。
全チームの総合計周回数は、14,761周。約7380kmを走行。見事目標を達成しました。
【リザルト】
■総合順位
順位：ゼッケン：チーム名（車両名）：周回数
優勝：4：チーム吉田 （ラストウイナーMK2）：2,196（実周回2,190※加算 11、ペナルティ-5）
第2位：1：トヨタ東京整備専門学校 （WEEK 2KC/Free run）：1,841（実周回1,733※加算 110、ペナルティ-2）
第3位：6：チーム奥田（ZEK-00改改）：1,725（実周回1,716※加算14、ペナルティ-5 ）
第4位：5：ZEVEX R/T（VEX KART 011）：1,640（実周回1,421※加算 229、ペナルティ -10 ）
第5位：13：Team GAIA （愛ランド）：1,355（実周回2,711※バッテリハンデ1/2＝-1355）
第6位：2：エナーシスレーシングチーム（ODYSSEY ASMO EV KART）：1,162（実周回1,161※加算 1）
第7位：3：でんきみなぎる（漲之助）：984（実周回965 ※加算19）
第8位：12：JEVC&ADVAN（ZEK-03Li-ADVAN）：788（実周回1,576※バッテリハンデ1/2＝-788）
第9位：11：JEVC&SUBARU（ZEK-03Li-SUBARU）：695（実周回1,288※バッテリハンデ1/2＝-695、加算 51）
※鉛電池以外の電池を使用した場合、（実周回数÷2）を周回数としてカウントする
※加算周回は、ボランティア活動、販売活動に応じて与えられたポイント（周回）
■最高周回数 個人賞
順位：ゼッケン：チーム名（車両名）：周回数（備考）
優勝：2：エナーシスレーシングチーム（田口 博隆）：383（8回乗車）
第2位：2：エナーシスレーシングチーム（森山 大樹 ）：355（7回乗車）
第3位：4：チーム吉田（松村 幸子）：325（5回乗車）
■最高周回数チャレンジ賞
優勝：13：Team GAIA（愛ランド）：2,711周
■SUBARUリチウムイオン電池杯争奪戦
優勝：12：JEVC&ADVAN （ZEK-03Li-ADVAN）：1,576周
■周回数クリアー賞（2000周以上走行）
4：チーム吉田（ラストウイナーMK2）： 2,190周
13：Team GAIA（愛ランド）：2,711周
《開催概要》
開催日：2006年8月5日（土）14:00?8月6日（日）14:00
開催地：オートレース選手養成所（筑波サーキット隣接）
主催 ：日本EVクラブ 共催：日本EVクラブTOKYO – WEST支部
協賛 ：富士重工業（株）
協力 ：日本小型自動車振興会 （財）日本オートスポーツセンター（筑波サーキット）東京電力（株） 横浜ゴム（株）
出場車両：ERK（電気動力のレーシングカート）