日本ＥＶクラブ電撃掲示板

ここは、日本ＥＶクラブのホームページを訪ねてくれたみなさんに、自由に議論し情報を交換していただくための「掲示板」です。ＥＶに関する質問を書き込めば、すぐさまクラブメンバーから回答の嵐が届くはず（ですよね、会員のみなさん）。通りすがりの人も遠慮なくどしどし書き込みしてください！

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●ここはたくさんの方が訪れる公式掲示板です。
ごく少数の仲間にしかわからない発言や言い回しはなるべく避けましょう。当然のこととして、誹謀・中傷や人に不快感を与える書き込みは、日本EVクラブ及びホームページ編集部の判断ですぐに削除します。

●営利目的のセールスや勧誘、商用の人集めや企業の求人案内等は堅くお断りします。
尚、日本EVクラブ及びホームページ編集部は、掲示板内外で起きたトラブル・事故等に対しては一切の責任を負いません。個人情報の公開、個人間の交流は、各個人の責任において行ってください。

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メッセージ手動改行強制改行図表モードメッセージには上記と同じURLを書き込まないで下さい > > たろうさん > > コメントありがとうございます。　ご指摘のとおり、オークション代行に車種特定の上、「エンジン等駆動系不調の格安の車」という条件で探してもらうのがベストかもしれませんね。　実際にはほとんどの人が保有車を改造しているのでしょうか？　改造にはバッテリー代を含めると100万円～200万円掛かりますのでせっかくやるのならオープンカーとかクラシックカーを改造したいと思ってしまいます(^_^;)。 > > はじめまして、ツリーハウスというものです。北海道在住で今現在コンバート中のものです。 > 北海道は廃車天国といえばお叱りをうけるかもしれませんが、ほんとうに > あちらこちらでまだまだ動きそうな廃車をたくさん見かけますよ。 > でも、運搬費がどのくらいかかるかわかりませんけど・・・・。
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