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記事No | : 1486 |
タイトル | : 参考になりました。 |
投稿日 | : 2010/11/19(Fri) 23:49:55 |
投稿者 | : EV初心者(千葉) |
> > 次は、さじ加減を教えてください。
>
> ロシアのマイナス30度で、橇に発電機を積んだPHEVシステムが上手く働いたことを受けて、
> 国内でPHEVをテストしていた初期の頃の日記です。
> http://www.ironbarcup.com/zevex/page001004060.html
> 参考になれば。
>
> 1年間程あれやこれややって、2007年から1回目の日本列島縦断を始めることになります。
> http://blog.goo.ne.jp/zevex/e/ecf0cea7893984f142f2817f0ef6dbb2
モーターが回ると、バッテリー電圧が下がること、
電圧の下がったバッテリーのカバーするように発電機がガンバリすぎてしまう事
感覚的にですが理解できました。
走行中のモーターが回っていない時だけ(停車時)に充電できる方法を取ってみたいと思います。
バッテリーの電圧が下がった状態を、短時間にできるとおもいますので。
バッテリー寿命も延びると考えています。
なにぶんにも、素人なので実験して確認してみます。