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記事No : 419
タイトル Re: 三菱自動車がプラグインハイブリッドを開発中・・
投稿日: 2007/11/28(Wed) 14:07:28
投稿者のぶ

ハイゼット@山梨さん、こんにちは。
ハイゼットEVを所有されているのですね。

> 今まで満充電で20Kmほど走っていたハイゼットが最近の寒波で、10km以下に落ちました。暖房を入れるとたちまち電圧が落ち、我慢をしても夏より走行距離が半減しました。
20kmでも厳しいのに、10kmですか・・バッテリが弱っているようですね。
かと言って、交換するのにお金が掛かりますしね・・
REVAも暖房を入れると走行距離が激減するので、冬でも暖房を使いません。
一充電走行距離は、50〜60kmぐらいです。
気温が下がったら、50kmを切るぐらいかな。※怖いので、完全放電させる前に走行を止めますが。

> 900Wの発電機を乗せたブースター走行もしていますが、その発電機の熱も暖房に利用しています。
> ガソリン車では、いやでも暖房の熱が発生しますが、電気自動車のネックはこれであった事に初めて気がつきました。
シリーズハイブリッドのような感じですね。排気ガスで息苦しいような・・(^_^;)
そうですよねえ・・熱がほとんど発生しないので、電気ヒーターを搭載するようになりますし・・
シートヒーターが装備されれば低消費電力で人間は暖かいのですが、真冬で雪が降るとガラスが凍ってしまうので・・
難しいところですね・・
屋根に太陽光発電が欲しいです(^-^)

> 電気自動車の普及はむしろアラブ(産油国)以外の熱帯地域に向いているようです。
> 三菱の電気自動車に期待しています。ハイゼットは遠乗りが出来ませんが、安いリチウム電池を開発できたら載せ替えたいと思います。
気温が高いと電気自動車は絶好調ですからね。僕もそう思います。
産油国で所有していたら・・怖いですね(^_^;)
三菱自動車のi-MiEVが大量に売れれば、自然とリチウムイオン電池も安くなるような気がしますね(^-^)

p.s. ガソリン1L140円で計算してみると・・電費が初めて100km/Lを超えました!
石油高騰は、電気自動車にとっては追い風ですね♪


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