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BMW i3ドライブ日記『レンジエクステンダーは必要なのか?』使いながら考えてみた。

BMW i3ドライブ日記『レンジエクステンダーは必要なのか?』使いながら考えてみた。

レンジエクステンダーは不要! と思ってました。。 寄本好則(ジャーナリスト) 2013年。僕は日本EVクラブがコンバージョンした『EVスーパーセブン』で日本を一周してきました。 … この記事を読む »

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BMW i3ドライブ日記(箱根編その2)

BMW i3ドライブ日記(箱根編その2)

  i3 で、箱根湯本へ温泉ドライブ! 松浦幸桐子(日本EVクラブ) ● 日頃からお世話になっている日本EVクラブの舘内さんと、事務局の石川響子さんが「箱根の温泉に行きましょう!」と誘ってくだったので、大喜びで付いていくことにした。 … この記事を読む »

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BMW i3ドライブ日記(箱根編その1)

BMW i3ドライブ日記(箱根編その1)

  i3 で、箱根湯本へ温泉ドライブ! 石川響子(日本EVクラブ事務局) ● 今日は、舘内代表と会報などを手伝ってくれている松浦さんと箱根の温泉までi3でドライブ。 1ヶ月前にひいた風邪からまだ復活できない松浦さんと、今年の疲れがどっと出てちょっと調子の悪い私を舘内代表がねぎらってくれることになった。 … この記事を読む »

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特集『BMW「i3」試乗レポート』について

特集『BMW「i3」試乗レポート』について

BMW Japan から、日本EVクラブに「i3」(レンジエクステンダー)を長期貸し出ししていただけることになりました。 「i3」は、125 kW/170 PSのモーターを装備、0-60km/hが4秒以内という軽快な走行性能が特徴的な電気自動車です。約22kWhのリチウムイオン電池を搭載し、一充電あたりの走行距離は229km(JC08モード)を実現 … この記事を読む »

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【充電記】電気自動車で白馬へ行こう!<復路編>

【充電記】電気自動車で白馬へ行こう!<復路編>

2012年8月27〜28日に実施した『EVで白馬へ行こう!』。長野県の白馬村から東京へ、舘内代表をはじめ事務局スタッフが乗った日産リーフの充電記です。往路では関越道〜上信越道を走りましたが、復路は中央道経由のルートです。 … この記事を読む »

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【充電記】電気自動車で白馬へ行こう!<現地編>

【充電記】電気自動車で白馬へ行こう!<現地編>

2012年8月27〜28日、長野県白馬村に集結した電気自動車。日本EVクラブが実施した『EVで白馬へ行こう!』に賛同して集まったみなさんだ。 今回のイベントは、2014年に開催を計画している『日本EVラリー』のプレプレイベントという位置づけ。日産リーフ、三菱iMiEVなどの電気自動車が市販 … この記事を読む »

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【充電記】電気自動車で白馬へ行こう!<往路編>

【充電記】電気自動車で白馬へ行こう!<往路編>

『日産リーフ』東京〜白馬のロングドライブ充電レポート! 2012年8月27日。日本EVクラブのイベント『EVで白馬へ行こう!』が開催された。縁あってEVクラブと交流が生まれ、電気自動車充電用の200Vコンセントを新たに設置してくれた白馬の宿を、全国各地から、みんなで、EVで訪ねようという催しだ。 … この記事を読む »

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日本をつなげ! 充電レポート【01】「横浜ー仙台」24時間スポット急増中!

日本をつなげ! 充電レポート【01】「横浜ー仙台」24時間スポット急増中!

【Reported by YOSHINORI YORIMOTO】 日本EVクラブホームページ編集長であるフリーライターの寄本好則が、日刊SPA! で電気自動車で日本各地の「元気!」を訪ねてレポートする企画『日本をつなげプロジェクト!』の連載をスタートします。 『日本をつなげ!』というタイトルには、がんばっている人たちの「元気!」を伝えてつなぐという思いとともに、ガソリン車に比べて細切れに充電を「つなぎ」ながら走らなければいけない電気自動車での旅という意味も … この記事を読む »

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【コラム】電気自動車とエネルギー

【コラム】電気自動車とエネルギー

日本EVクラブ代表の舘内端が発行するメールマガジン『電気自動車で世界を救え!』(メルマガ配信サービス『フーミー』より発行中)。創刊から約半年が過ぎ、すでに多くの方にお読みいただいている。 … この記事を読む »

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第17回 日本EVフェスティバル 2011

第17回 日本EVフェスティバル 2011

【Japan EV Festival2011(第17回日本EVフェスティバル)開催のお知らせ 】 今年も11月3日、茨城県の筑波サーキット(コース2000)において、日本EVフェスティバルを開催します。エントリー(会員限定)の受付は9月1日(木)〜 5日(月)まで。一般観覧者のスタンドからの見学は入場無料。環境EXPOやエコカー試乗ができるパドックパス(申込締め切りは10月10日(月)必着)は有料となります。 … この記事を読む »

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日本EVフェスティバル 2010●写真レポート

日本EVフェスティバル 2010●写真レポート

日本EVフェスティバル 2011 の開催を控え、日本EVフェスティバル 2010 の様子をお伝えするレポート特別企画(会員のみなさま、遅くなりました m(_ _)m)。実は、フェスティバルでは例年プロカメラマンが張り付いて、たっぷり写真を撮影しているのですが、今まではそのほとんどがお蔵入り状態。なかなか、みなさまにご覧いただく機会がありませんでした。 そこで、今回はおおまかなセクションごとに分類したアルバム風に、たっぷり写真を公開します。 … この記事を読む »

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『EV入門塾2011』スペシャルレポート

『EV入門塾2011』スペシャルレポート

【『EV入門塾』で何を学べるのか?】 あなたは、日産『リーフ』を運転したことがあるだろうか。三菱の『i-MiEV』はどうだろう。『EV入門塾』ではいったい何がわかるのか。端的なのが、日本が世界に先駆けて市販した2車種のEVを自分で運転できるということだ。 … この記事を読む »

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『EV講習会』レポート

『EV講習会』レポート

東日本大震災の影響で延期されていた第1回『EV講習会』が、4月9日と4月20日に振り替えて、東京都世田谷区の世田谷文化生活情報センターにて開催されました。 … この記事を読む »

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第16回日本EVフェスティバル 2010

第16回日本EVフェスティバル 2010

地球温暖化はますます進み、石油需給の逼迫も目前です。自動車は、CO2排出量削減と脱石油化を早急に進める必要があります。 そのために日本、EU、米国ではCO2排出量の規制が強化されます。 … この記事を読む »

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ミラEVチャレンジ1000

ミラEVチャレンジ1000

日本EVクラブでは、5月22日から23日にかけて、茨城県下妻市にあるオートレース選手養成所のオーバルコースで、当クラブがダイハツの軽自動車であるミラを電気自動車に改造したミラEVで、1充電での最長航続距離にチャレンジしました。 … この記事を読む »

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