「　自動車を作る・楽しさを作る　その２」 ――ジャメコ点描―― 日本には超一級の自動車を作る技術も、設備も、人的・物的資源もある。それらはいずれも世界に誇れるものだ。だが、自動車を作る意味が失われて久しい。自動車の意味の生産においては、日本は世界に誇る何物ももってはいない。 … 記事のつづきを読む »

「　自動車を作る・楽しさを作る　その１」 ――ジャメコ点描―― 日本ＥＶクラブのHPには、ジャメコがあふれている。今回は、このマイクロEVの点描である。 ジャメコとは、ジャメ・コンタント・オマージュのことである。初期型のⅠと量産型のⅡがある。 … 記事のつづきを読む »

「吉田秀和・高橋由一・自動車評論家の私・自動車メーカー」 すべからく隗より始めよ 日曜日の朝は早い。6時に起きて近くの井の頭公園まで走る。ツツジと紫陽花がきれいだ。7時には公園内の居酒屋が開くので、おでんで一杯やる。家に戻ってからは読書。今はジャレド・ダイアモンドの「文明の崩壊」の「上」を読んでいる。 … 記事のつづきを読む »

〜EVを知りたい人、作りたい、教えたい人たちのための教材〜 『ジャメ・コンタント・オマージュ II 』組立キット 第一期募集「10台」 『ジャメ・コンタント・オマージュ II 』は、日本EVクラブが製作したマイクロEVです。公道を走行するためのナンバー（原付四輪）も取得できます。ただし、単純に乗って、便利に、楽しむためのクルマではありません。『ジャメ・コンタント・オマージュ II 』は、EVを知りたい人、作りたい、教えたい人たちのための教材です。自分たちの手で組み立てたり、また分解することが容易にできます。 … 記事のつづきを読む »

「スーパーカブ的ホンダはGood」 ホンダ、スーパーカブをフルモデルチェンジ ベトナムでは、バイクのことを“ホンダ”と呼ぶそうである。世界で6000万台も売れたスーパーカブは、いまや普通名詞になりつつあるということかもしれない。そのスーパーカブが全面改良された。 … 記事のつづきを読む »

「EVならモータースポーツをやる」益子修社長　〜　三菱、EVで米国ヒルクライムに挑戦 EVのモータースポーツが熱い。パリダカを何度も制した三菱自動車が、米国コロラド州コロラドスプリングスにあるパイクスピーク山を駆け上がるヒルクライムに出場する。パリダカのガソリン・ラリーレイドから、パイクスピークのEVヒルクライムへ。三菱自動車のモータースポーツ戦略が大きく変わる。 … 記事のつづきを読む »

「エンジン自動車ＶＳ電気自動車」 「ハイブリッドでも、EVでもない」。となれば第三のまったく新しい自動車かと思ったら、なんのことはない。エンジン自動車だった。最近のマツダのCMである。 このCMの言葉使いの裏を探ると、「ハイブリッド車かEVじゃないと自動車ではない」という時代の空気を認めているように思えてしまう。 … 記事のつづきを読む »

「日本名産トヨタ式ハイブリッド車 レクサスGS450hに乗ってみた」 その国の電気エネルギーを統括、制御してエネルギー効率を最大にし、停電を防ぐのがスマートグリッドである。これを家庭内で行うのがスマートハウスである。 これを自動車の中で行うのがハイブリッド車なのだ。つまり、ハイブリッド車とはスマートカーなのであり、上記のシステムを先取りしている。スマートグリッド、スマートハウスはハイブリッド車から始まったということもできる。 … 記事のつづきを読む »