最高速200km/h以上のレーシングEVやスプリント専用コンバートEVによるタイムトライアル。 EVレーサー「Formula EV X-01」の持つ筑波コース2000EVコースレコード「1分07秒153」に挑戦！

• トライアル内容
• 1台ずつ走行するタイムトライアル。コースを3〜5周し、最速ラップタイムを競う。また、クラス別にターゲットタイムを設ける。
• ターゲットタイム：レーシングEV：1分00秒、コンバートEV：1分20秒、ERK：1分20秒
  

• 参加車両
  
• クラスを1：レーシングEV、2:コンバートEV、3:ERKに分ける。
  JAF・EV指導要項に準ずるEVで、日本EVクラブ競技委員の審査に合格した車両。かつ、レーシングEVは、エンジンフォーミュラーカーに準じた安全な車両、コンバートEVは、エンジン車N-1仕様に準ずる車両、ERKは、日本EVクラブERK車両規定に準ずる車両であること。
  

• エントラント（ドライバー）
  
• 車両1台、ドライバー1名。
  
• ドライバーは、サーキット走行経験者（レース経験者）に限る。
  

• 賞典：
  
• 各クラス1位を表彰。ターゲットタイムをクリアーした車両にクリアー賞。

　今年も大人気のEV最速選手権。
ERKクラスではエントリー3台とも1分20秒を切りレベルが上がっていました。特にゼッケン33番WEEK 2KCが1分15秒964と昨年より6秒も速い好タイムで2年連続優勝しました、
コンバートEVクラスでは、ゼッケン2番KP-24hが1分21秒333で念願の優勝を果たしました。
EVレーサークラスでは、全車両が昨年のタイムを更新する活躍でした。特に昨年デビューしたダイハツ有志チームのFK-4 EVは昨年よりも大幅にタイムを更新して速さを見せ付けました。注目のフォーミュラーEV X-01は甲高いギヤノイズを発しながらタイムを1分06秒928と「筑波EV最速タイム」を更新しました！

No.42/EV328